REMETALIZANTE MOTOR RALLYE DESGASTE MECANICO

Métal2, Especial Racing RALLYE, REMECANIZA, REMETALIZA y REPARA los motores de carreras como nadie. Un REMECANIZANTE del motor especialmente formulado para su uso de carreras de motor, en rallye o fórmula de todo tipo, turismos, motos o camiones TRUCKING, MOTORSPORT, F1, Campeonatos GP ,MotoGP, etc preparado para obtener el máximo rendimiento en carrera. RESTAURADOR MECÁNICO del metal perdido por desgarro severo en competición dura.  Reparador y Restaurador  profesional de la Compresión del motor ESPECIAL de RALLYES, RAIDS y CARRERAS de motor, 4cil,6cil,V6,V8,V10,V12 y de grandes desgastes. Una fórmula especial RALLYES PROFESIONALES o subidas a cuestas, raids, travesias desierto y trayectos duros, para motores de potencia más elevada a partir de 120 CV o más,  ideal en motores con desgaste agresivo de carreras de todo tipo. Métal2 RR, RACING RALLYE está especialmente concebido para éste tipo de trabajo mecánico de competición de motores más desgastados , algo más de intensidad deproducto, más particulas, más activas, etc... remetalización más rápido y mayores efectos inmediatos, aunque de menor duración... Entre 200kms y 400kms ya se notan los primeros resultados hasta completar un total de los 1.000 kms. de rodaje completo posterior a su introduccion en el circuito del aceite motor.

Caracteristicas Básicas del METAL2 RACING RALLYE, para carreras y Raids de motor.

-Bote Marrón claro de 199 Grs. 4100 millones de microparticulas activas, de metales suaves, blandos, dúctiles y adaptables sin fusiones, ni aglomeraciones circulando en el aceite, sin retención en filtros, ni contraindicaciones de ningún tipo.

-Especialmente formulado para motores PREPARADOS de GRAN DESGASTE AGRESIVO SEVERO y CILINDRADAS de competición 6cil, V6,V8,V10,V12,V16 y mecánicas grandes. desde 1.600 a 3.800cm3 de cilindrada de motor.

-Apto para todo motor y cualquier combustible. Incluidos combustibles de competición , alto octanaje o componentes expansivos. Compatible con todo lubricante de cualquier tipo y motor universal de competición o no.

-Duración de 25.000 a 30.000 kms. según esfuerzo mecánico

-Protector, Curativo y Reparador a la vez. Remecanizante y Remetalizante de metal puro, con todas las aptitudes posibles para su uso en motores de carreras, rallyes, gp, f1, raids, etc...y competiciones de autocross, o safari, dakar, indie car, grand prix, rallyes de tramo, etc ... donde existen desgastes mecánicos muy severos.

-No contiene liquidos ni resinas ni gomas, lacas, plásticos, films, cerámicas, molibeno, o lubes ni productos extras de la lubricidad, Sólo Remecanización estricta, altamente remineralizante con metal puro, para una carrera con el máximo de parámetros del motor mejorados, a la máxima potencia de la máquina y al máximo par motor que pueda obtenerse. Sello original metálico liso, y ajustado a la micra. 

-Recupera la potencia rápido, recuperaciones rápidas, repris agresivo, mayor acceleración, mayor velocidad punta , arranque preciso como en todos los METAL2, un par motor al máximo, ralenti regular y sin temblores ni ruidos, máxima precisión eliminando los sonidos latosos y el exceso de vibraciones en altas revolución, elimina claqueteos, despliegue de la acceleración mucho más rápido, más respuesta al pedal, recuperaciones mucho más ágiles, arranques más silenciosos, etc...

-Reduce drásticamente también el consumo de aceite en carrera, evitando pérdidas prematuras y optimizando el carburante, ahorrando tiempos de repostado.

-Gracias al nuevo reajuste mecánico del motor éste se rellena, repara y cierra todas sus fugas metal-mecánicas,  la micra,  por donde perdia potencia, habia fugas de compresión, desajustes en el metal, etc, quedando selladas a la perfección con metal suave para una carrera precisa.

-Realiza su trabajo mecánico, añadiéndolo al aceite de la carrera. Realiza un nuevo rodaje de 500 kms. aprox en el que ya remecaniza las primeras holguras de superfícies de piezas internas hasta restaurarlas a su estado inicial, original. 

- Use el METAL2 RACING RALLYE Agitándolo durante 30 segundos antes de añadir todo el contenido al interior del circuito de aceite. Escurra hasta la última gota de producto dentro de él.

-METAL2, como cualquiera de ellos, no obstruye ningun filtro y canalización de lubricante y no tiene contraindicación mecánica alguna, .. bien al contrario, siempre es un aporte de  un gran SEGURO MECÁNICO contra la degradación de las superficies internas de cualquier motor sometidas a fricción, más en éste caso bien agresivas por las carreras o en competiciones donde el desgaste, es siempre un factor determinante de peso, y asi conservando el motor y sus prestaciones hasta x2 veces más que en su uso normal  habitual o la real indicada por el fabricante. La precisión de uso del Éste METAL2 permite que las holguras no deb¡liten ni una micra el ajuste interior y no aparezcan vibraciones internas, tan perjudiciales para el motor de rendimiento de terrenos hostiles, como en safaris, desierto o rallyes de tierra. 1 dosis de METAL2 RACING RALLYE le devolverá el ajuste INICIAL al motor antes o después de cada carrera, todo el metal perdido en la misma se puede recuperar y a la vez proteger. El ajuste original de éstas piezas internas es determinante y valioso. Por ello conviene siempre usarlo.

Descripción ampliada de METAL2 RACING RALLYE, RAIDS para el desgaste agresivo carreras de todo tipo:

- Evolucionado ya del 1er remetalizante Suizo creado en 1979 a base de metal puro en micropartículas activas de metales especiales que reemplazan al vacio dejado por el desgaste de forma eficaz, duradera y técnicamente impecable, ésta formulación específica mejora mucho el original de 40 años y en ella se basa la mejora del METAL2 RACING RALLYE, con algo más de cantidad, densidad y actividad siempre desde la primera fórmula,muy mejorada. Las fórmulas actuales y habituales de éste eficaz reparamotores ya són técnicamente perfectas, muy eficaces todas, con gran rapidez de reparado y ofrecen resultados de altísima calidad y precisión mecánica comprobable. Pero ésta mejora para circuitos es especialmente importante en compensación rápida de las pérdidas de metal gracias a una mayor actividad química de los metales que la componen. Ésta fórmula especial mejorada para uso en motores de competición RACING RALLYE, también motores de calle de Gran cilindrada, o  motores usados clásicos de cilindrada generosa es una mejora importante del producto. DA igual el kilometraje o horas de carreras que lleve. Motores hasta 3.500 cm3 con 1 bote. Idóneo en compresiones medio-bajas, desequilibradas, desgastes severos, rayas y pérdidas de metal entre piezas de fricción por el desgaste importante del motor o por su tamaño. Permite un ajuste a la micra en las zonas dañadas en cada carrera,  devolviendo el repris, la potencia, el arranque, la velocidad, el par motor, iniciales, la respuesta de la potencia a las ruedas, la regularidad, el par motor mucho más eficaz lineal, sin saltos, muchas menores vibraciones y ruidos de holguras, la compresión a tope, perfectamente alineada otra vez y equilibrada, un arranque más rápido, más preciso y unos consumos muy ajustados. En éste tipo de motores con más inercias por tamaño y subidas de vueltas RPM más rápidas y agresivas, mayor repris, potencia y nervio, son necesarias aceleraciones rápidas y recuperaciones mucho mejores. Es muy importante mantener la compresión IMPECABLE, a tope, porque cualquier fuga incide directamente en un mucho menor rendimiento. Una Alineación total de la compresión es muy necesaria debido a la necesidad de un cigueñal estable al 100%, y el METAL2 RACING RALLYE proporciona ésta aportación de micras de metal perdido tan justamente necesaria en los momentos duros de la carrera, para proteger o mantener el ajuste de la pieza en la máxima presión del motor. En cada carrera se recupera la tolerancia mecánica justa, lineal y necesaria que el movimiento devolverá. USE el producto siempre antes de cada carrera o cada 3 carreras. NO deje que el motor pierda metal o perderá prestaciones. Las mantiene eficazmente, algo muy importante de observar en el circuito y en pruebas del dinamómetro, sin falsedades, sin mentiras técnicas, mida y observe las mejoras evidentes. 

Escribanos o consulte y confie, queremos que obtenga un mantenimiento ahorrativo y ventajoso. Dispone de un whatsapp 644.017.881 y llamada tel de nuestro consultorio mecánico.

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