REMECANIZANTE CAJA CAMBIOS REMINERALIZA DESGASTE

MÉTAL2, ESPECIAL para CAJA de CAMBIOS Manual, Remetalizante, Reparador y Restaurador Curativo para el desgaste por erosión interna de la Cajas de cambio manuales, transfers, diferenciales, en 4x4, agricola, descarga, engranajes axiales y diversos de tdo tipo. METAL2 repara el desajuste, vibración, holgura de engranajes gastados, ruidos, desencajes, temblores etc..

Características básicas METAL2, Cajas de Cambio:

-Bote Plata 95 grs. 

-1 aplicación suficiente para cajas de hasta 2.000 cm3 de capacidad de valvulina o aceite de caja de cambio, indistintamente del tipo de SAE o viscosidad.

-Puede usarse en Cajas NUEVAS como preventivo, o a partir de 30.000 kms. para todas las demás, Curativamente.    

-Fórmula es ideal en desequilibrios de la caja, rozamiento, ruidos, perdida de encaje, calentamiento por fricción excesiva, engranajes comidos o arañados y pérdidas de metal entre las piezas de contacto metal-mecánico y su fricción debido al desgaste diario a de cada kilómetro que el motor realiza y el arranque metálico que supone para la caja acoplada. 

-No contiene ni polímeros ni otros compuestos lubricantes, lacas, films, geles, etc.. sino metal puro, blando, suave y dúctil de reparación activa. 

-Permite un ajuste a la micra en las zonas dañadas, devolviendo el encaje y la regularidad de funcionamiento a la caja. Gracias a la reparación real que realiza, a la micra, las holguras de metal neutralizadas por la re-mecanización que regenera, los engranajes recuperan su ajuste original y la precisión. No existen parecidos al margen de gomas, resinas u otros productos no mecánicos. 

-La duración de ésta rectificación temporal de la caja es de entre 50.000 y 75.000 kms. Es necesario metal puro, activo y complejamente diseñado para incrustarse y reparar, no liquidos ni colas o pastas. 

Descripción ampliada METAL2 ESPECIAL Caja Cambio:

-METAL2 para cajas de cambio, OPTIMIZA POR COMPLETO EL AJUSTE METAL-MECÁNICO entre engranajes, discos, rotores, etc...en fricción interna, fundamentales, al sellar de forma mecánica y microscópica cualquier irregularidad por desgaste que pudiera existir entre metal y metal donde la fricción o el desgaste continuado trabaja erosionando. La recuperación o mantenimiento del movimiento se traduce en una menor vibración, mucha más suavidad, conservación de la caja gracias a que las holguras o defectos no van a mayores, etc. 

-GARANTIZA cualquier recuperación en cajas o engranajes dañados de más de 100 mil kilómetros si la caja sigue funcionando a pesar de tener irregularidades. El aporte de metal, siempre le será BENEFICIOSO. 

-Conviene SACAR la suciedad interna de la caja antes, con un detergente o EVACUANDO / vaciando por completo todo el contenido viejo de la caja, escurriendo bien si puede ser en caliente, o aplicando antes algún detergente específico mecánico que funcione bien como el LAVA2 pero a media dosis, que será suficiente, y limpiar a fondo el mecanismo de la caja de cambios. 

-El TRABAJO que METAL2 realiza es progresivo en las cajas de cambio usadas. Se va notando la mejora a medida que se hacen kilómetros y la caja va rodándose con el producto en su interior donde va reconstituyendo y reparando literalmente los desgastes que va encontrando y alisando superficies dañadas o rayadas. En cajas de mucho uso debido a CARGAS muy importantes (caso de carretillas elevadoras, transporte o tractoras de alta tracción por peso, quizá sean necesarias 2 dosis y según el estado de la caja, respecto al desgaste). En cualquier caso, se reduce mucho la vibración y regulariza el exceso de arranque de metal ya que todo vuelve a ajustarse, aunque técnicamente su duración es limitada a un máximo de 70-75 mil kilómetros de media porque es metal blando y también sometido a desgaste. Lógicamente no es un cambio de engranajes nuevos o un rectificado completo de la caja (algo muy costoso) sino metal blando, activo y temporal, pero de gran ayuda, determinante,  muy útil y eficaz.

-En casos concretos muy complejos de cajas de 4x4, maquinaria de obras, tractores, dumpers, maquinaria agricola, vehiculos clásicos muy usados,etc.. SIEMPRE OBTENDRÁ RESULTADOS RENTABLES si es lo que busca. La resistencia en éste tipo de mecanismos es relativa y debido a los desgastes profundos quizá en algunos casos deberá echar más de 1 o 2 dosis o usar el METAL2 más específico para ello, pero NO DUDE en consultar mediante llamada o whatsapp, para eso estamos y podemos orientarle de forma estrictamente técnica sobre cada caso.

-Puede ahorrarse un montón de dinero en mantenimientos y reparaciones a veces NO necesarias por lo que usted NO PIERDE nada efectuando pruebas en sus vehiculos y constatar usted mismo los resultados ya sea en su propio garaje o en el taller de confianza o aplicarlo a toda su flota si le es rentable, de lo que estamos completamente seguros. Por descontado que le podemos asegurar la RENTABILIDAD OBVIA y elevada, solo le traerá ventajas. El ahorro de reparaciones, tiempo, trasvases, y lubricantes lo notará. 

-Déjese aconsejar y llámenos. Estamos para ayudarle y convencidos técnicamente de los resultados que obtenemos desde hace ya 4 décadas.

-Pura tecnologia de precisión Suiza. Consulte sin complejos. Escriba o consulte y confie, queremos que obtenga un mantenimiento ahorrativo y ventajoso para usted.

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