NEXTRON METALLIC -METAL2- REMETALIZANTE MOTOR
REMETALIZANTE MOTOR CURATIVO NEXTRON METALLIC
NEXTRON METALLIC - Métal2, Remetalizante Curativo Fórmula Suiza clásica original, del Remetalizante, Reparador y Restaurador Correctivo del motor de combustión. Bote Etiqueta Roja. Rojo - 97 grs. Fórmula clásica especial para Motores usados de cilindrada hasta 1.800 cm3 de cilindrada o 5 litros de capacidad de cárter. Fórmula del 1er remetalizante Suizo de 1979 a base de metal puro en micropartículas activas de metales especiales que reemplazan al vacio dejado por el desgaste y el arañado o raspado entre piezas mecánicas, que es reparado y remecanizado de forma eficaz, duradero y técnicamente impecable. Evolución de 40 años en la fórmula actual aunque conservando sus características y ventajas clasicas de duración de entre 22.000 y 27.000 kms.
Caracteristicas Básicas:
-Bote 97 Grs. 1800 millones de particulas de metal suave, restaurador, blando, dúctil, corrector, y adaptable, sin fusión ni aglomeración circulando en el aceite sin ninguna retención de filtros, ni contraindicaciones de ningún tipo.
-Apto para todo lubricante de motor y cualquier motor Diesel, gasolina, hibrido, o gas.
-Duración de 22.000 a 27.000 kms.
-Curativo de metal puro, sin resinas ni gomas, lacas, plásticos, films, mieles de viscosidad, cerámicas, molibeno, o lubes lubricantes, o grasas cálcicas de silicatos u otros polvos no metálicos.
-Recupera potencia, repris, acceleración, velocidad, arranque, ralenti, par motor, r.p.m., recuperaciones, retenciones de freno motor muy mejoradas, etc...
-Elimina vibraciones, ruidos y sonido latoso.
-Corta drásticamente el consumo de aceite y exceso de consumo de carburante debido al reajuste mecánico de tolerancias del motor que tienen holguras que derrochan combustible y aceite.
-Realiza un nuevo rodaje de unos 800 kms al motor usado hasta restaurarlo a su ajuste inicial.
-Agite durante 30 segundos y añada al aceite en uso o recién cambiado. No es imprescindible cambiar el filtro.
Descripción ampliada:
NEXTRON METALLIC es un CURATIVO REMINERALIZANTE real de metal puro, activo, suave y de corrección de desgaste y holguras mecánicas. Natural, metálico, sin gomas o disfraces falsos que solo lubrican o añaden siliconas diversas para alojarse en huecos. NEXTRON METALLIC es de Metal puro, blando, suave, consistente y dúctil con acción reparativa activa. Cobre micronizado y activo a la plata, Zinc y otros metales suaves, que actúan juntos interactivos para poder alojarse y cubrir ekl hueco microscópico del desgaste, durante muchos kms. SIN FUSIÓN sino tracción mecánica. Metales especialmente diseñados con talla específica, micrométricas y alta tecnologia de fabricación. De formas laminares, cmo escamas metálicas y determinantes para su buen funcionamiento eficaz en su alojamiento en las holguras y grietas microscópicas del desgaste entre piezas. Además, NO sedimenta ni se hunde en el aceite, siendo metal extremadamente ligero y disperso, sin apelmazamiento alguno y transitando a la perfección por cualquier filtro. NO EXISTEN CONTRAINDICACIONES MECÁNICAS DE NINGÚN TIPO, siempre es BENEFICIOSO y su aplicación está GARANTIZADA. Permite un re-ajuste a la micra en las zonas dañadas, devolviendo la regularidad del funcionamiento motor, de su par, de su compresión equilibrada, y un arranque preciso con consumos drásticamente reducidos hasta un 12%, o más, según sea el desgaste o la holgura existente. NEXTRON METALLIC, realiza una reparación real , una rectificación temporal sin afectar al bruñido más duro del metal y resolviendo sus valles de arrastres metálicos perjudiciales y ajustando la mecánica a la perfección. La reparación se AUTOREALIZA, con la propia inercia de las piezas internas del motor en movimiento y mantiene mejor la capa de lubricante entre piezas con lo que consigue que escurra más lento en parado, logrando una estabilidad de la lubrificación y un contacto SUPERIOR entre piezas con untuosidad casi perfecta, siempre, en parado o en activo. Su tracción mecánica es mayor por ésta razón de micras entre holguras y por tanto, mejora el rendimiento del motor desde el primer kilómetro en que ya se utiliza activamente. Es verdaderamente el producto metal-mecánico IDEAL en cualquier contacto de piezas mecánicas, regenerando y recuperando el 80% de su planicidad original, con precisión y permitiendo el alojamiento del film de lubricante con más contacto protector del metal y sin necesidad ni de aditivos, ni de lacas de ningún tipo siempre antimecánicas al margen del lubricante propio en si. Aqui su virtud, extraordinariamente científica y eficaz, en muchos casos, mejorando incluso las piezas nuevas o el rango de tolerancia, permitiendo gracias a ésta precisión añadida, un plus de prestaciones y conservación mucho mayor, como protector de inicio y mantenedor del ajuste idóneo entre piezas, sea cual sea el kilometraje realizado o a realizar. Siempre es beneficioso ya que austará el metal necesario, desechando el restante y que será aprovechado por otros desgastes. Por ello en 97 gramos de producto se halla la solución de la reparación metal-mecánica que existe hoy dia en la indústria del desgaste mecánico y su protección de forma asertivo-técnica. Recomendamos usarlo en motores nuevos con el METAL2 AZUL, por contener mayor partícula de tipo escama activa laminar.
-No existen parecidos a NEXTRON METALLIC-METAL2, ni tecnologias remineralizantes aplicadas. parecidas aunque algunas consigan algunos efectos de protección basados en lubricantes sólidos grasos, pero no de reparación real y demostrable a nivel metálico estricto y puro de la pieza. NEXTRON METALLIC es un producto único, estrictamente metalúrgico, un específico PATENTADO , REGISTRADO y protegido técnicamente por la Federación Helvética. Desconfie de copias falsas promocionadas con discursos parecidos o vendidas como similares pero irreales o basadas en lacas de simples polvos de metalización de pinturas que tienen nada que ver y no reparan NADA, o productos nano o simples capas de films lubricantes que sólo pintan o barnizan de lubricante para "deslizar" un poco mejor, o lubricar mejor, y producir algo más de par motor por mayor cinética mecánica, o productos que disfrazan el desgaste con gomas y rellenos de molibdeno o lubricantes sólidos grasos como el grafito (mina de lápiz en polvo) que no son lubrificantes adecuados a la mecánica de automoción ni resisten más allá de 10 kilómetros y NO REPARAN, NI REMECANIZAN ni REMINERALIZAN ni ajustan las piezas de verdad y en todos los casos acaban siendo un residuo indeseable dentro del motor que después hay que evacuar. Piense y consulte. Contacte e infórmese técnicamente aqui. Vea las caracteristicas en redes sociales, posts y fotografias con indicaciones, pero no se confunda y huya del haterismo o de la mala información o mal intencionada. Y en cualquier caso, pruebe y compruebe, la mecánica actual dispone de bancos, opacímetros, compresímetros para sacar sus propias conclusiones si tiene usted flota donde aplicar nuestros productos y sacarles el máximo rendimiento mecánico. Le daremos todas las indicaciones para su prueba, como ya existen miles efectuadas desde hace décadas. Dispone de un Whatsapp para realizar cualquier tipo de consulta o contacto que le será respondida en breve, por técnicos específicos mecánicos independientes en el +34 644.017.881. Confie. Estamos para que la tecnologia le ayude y le brinde resultados reales demostrados. Si es usted incrédulo o tiene otras motivaciones negativas, mejor fórmese y aprenda. Estamos para mejorar la mecánica de forma eficaz no por modas ni márketing vacio o falso. Sino confia, no compre, usted se lo pierde, pero absténgase de publicar comentarios negativos infundados , o fraudulentos, propios de la competencia desleal contra marcas y procesos legalmente bien registrados auditados, industriales, personal, y una información publicitaria veraz y editada en conocimiento técnico previo de la indústria metalúrgica Suiza que lo avala, la más avanzada hoy dia en éste campo específico y derivada de la relojeria clásica, asi como la química de nuevos materiales, fricciones o la tribologia en contactos y el rozamiento de materias minerales diversos. Saludos y disfrute de su mecánica de verdad.
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