METAL2 MOTO REMETALIZANTE MOTORES MOTOCICLETA

MÉTAL2 ESPECIAL MOTO,  El Remetalizante mineral Específico para MOTOCICLETA y Motores de Alta Revolución (R.P.M) con microparticulas reparadoras de metal puro, regenerador, remecanizante, suave y blando, producto activo, partículas específicas, protectoras y curativas, de forma laminar, dúctiles y adaptables para remecanizar y proteger los motores 2T y 4T de moto, quad, motonáutica, ciclomotor, trail , motor fueraborda, motocultor, etc.. motores de alta revolución especial, kart, autocross, avionetas, micro-motores, motor de parapent, auto - modelismo y más.  

Características especificas:

-Presentación en Bote Negro de 94 grs. 

-Apto motocicletas 2T-4T de 50cm3 a 1000 cm3

-Compatible con todos os lubricantes moto y mezclas

-Compatible con combustibles, competición, etc

-Compatible total EMBRAGUE HÚMEDO, NO desliza.

-Compatible con circuito aceite separado en motor. 

-Compatible usable también en motores mayores

-Compatible con motores de GARDEN, jardin, rural

-Duración aprox. de 10.000 a 18.000 kms o 200 hrs.

-Incluye jeringa de aplicación en por la bujia en 2T

-Incluye blister de instrucciones ampliadas 2T.

-Corta el consumo de aceite por desgaste y holguras

-Recupera compresión, brio, fuerza, arranque, repris.

-Corta humo de escape por holgura segmento-pistón y quemado por el desgaste del cilindro o cilindros 2T

-Corrige los desgastes de casquillos y de cualquier pieza interna desgastada metálicamente por fricción

-Técnicamente tiene iguales caracteristicas que el METAL2 standard azul preventivo y curativo, pero con más partícula laminar de alta revolución ya que contiene una mezcla de partículas de varios tipos y modalidades específicas,  para éste tipo de motores.

-Mejora el consumo de carburante ay la combustión al optimizar la mecánica con precisión regenerada.

-Multiplica x2 la vida mecánica del motor de moto

-Restaura el metal perdido reemplazándolo por nuevo y blando y durante mucho tiempo, aunque se cambie el lubricante. No se pierde en el cambio.

-No forma residuos internos ni sobrecapas o lacas.

-No tiene contraindicación mecánica de ningún tipo.

-Diminuye el ruido del motor ostensiblemente.

-Disminuye la vibración de la mecánica debido al reajuste de micras en el desplazamiento de piezas del motor. Internamente suaviza, y todo es mucho más preciso en funcionamiento en bajas o altas RPM

-Optimiza la combustión y previene el deterioro de las piezas y el desgaste prematuro, eliminando también el engrase de bujias frecuente.

-Permite arranque rápido, automático y fino al 1er giro de motor, en frio y caliente. Ahorra combustible.

-Conserva la mecánica como más que ningún aditivo de lubricante, gracias al cobreado mecano-activo de las piezas, alisando como un espejo la superficie y permitiendo que el film de lubricante permanezca y tarde más tiempo en escurrirse al cárter en motor parado. Eso mejora la lubricidad un 80% más y también previene mucho más el desgaste habitual .

Descripción ampliada:

METAL2 ESPECIAL MOTO, es el primer remetalizante remineralizante activo distinto del METAL2 BASE de la fórmula NEXTRON METALLIC original. Es una adaptación de partículas específicamente creadas con otra granulometria y resistencia, otros metales y formas físicas de partícula, adaptadas al motor de alta revolución de motocicletas u otras mecánicas rápidas incluidas las de alta competición. Para el desgaste de cilindros, pistón y piezas internas de la motocicleta LO IDEAL, es una remecanización más dinámica aunque la duración es menor que en un motor de 4 Tiempos de revoluciones clásicas. Éste tipo de remetalizante es distinto y específico aunque igualmente reparador, restaurador y protector activo, que contiene éstas estudiadas y ultrafinas partículas laminares especialmente reparadoras por ser planas, laminares y estrechas, muy activas,  de metales blandos también pero más ligeros para adaptarse a las condiciones de una mecánica más impulsada y con una rotación mayor de la tracción interna y la inercia de las piezas en funcionamiento. Reconstruir constantemente el metal que se pierde por el desgaste es una tarea difícil y conseguirlo a esas velocidades exige un a especificidad concreta de diseño de "ladrillo reparador" del desgaste para compensar esa erosión realmente agresiva en los motores de alta revolución. METAL2 ESPECIAL MOTOR está indicado en motores de rotación de RPM desde 1.000 a 15.000 r.p.m, tanto  2T o 4T de las motos actuales y clásicas , también para motores de similares especificaciones o experimentales. Estas específicas micropartículas compensan y rellenan el desgaste metálico a esa gran velocidad interna corrigiendo eficazmente y a tiempo, esas micropérdidas de metal perdido por éste tipo de desgaste diario más agresivo incluido el de acceleraciones de mucha tensión ascendente, tipicas de la acceleración de las motocicletas. Éste eficaz preventivo y curativo mecánico ha evolucionado con tasas de resistencia muy altas al kilometraje duro y la intensidad propia de éstos motores más castigados, también en pista de cross, competición o velocidades altas y  es el complemento ideal al lubricante de moto en uso. Ofrece unos resultados de alta calidad y extrema precisión activa del par motor, lineal, de ascendencia muy limpia y determinada, con acceleraciones persistentes sin pérdidas de motricidad y gran incrustación y sellado inteligente en esas  condiciones extremas de las zonas desgastadas  durante mucho tiempo, y recuperándose y manteniendo la compresión y el equilibrio en la subida de revoluciones y la bajada en retenciones por frenado motor, un ajuste ideal para  mejorar la precisión de los cambios y aprovechar al máximo las prestaciones del motor de moto. También con consumos menores, y permitiendo un menor calentamiento del motor debido a una precisión mayor que evita el menor rozamiento interno por ajuste practicamente ideal. La fórmula especial para motores de moto se usa a partir del rodaje y hasta los 30mil-40mil kilómetros donde aconsejamos usar también media dosis del METAL2 rojo, mezclado con la unidad de METAL2 especial MOTO. No es imprescindible pero se conseguiran resultados espectaculares por la alta precisión en compensar desgastes mayores con partícula más gruesa como la que lleva el METAL2 ROJO. En cualquier desgaste aprox. a partir de los 80.000 kms de la motocicleta recomendamos efectuar esta mezcla combinada. Especialmente en motores de moto donde la dilataciones del metal provocan severos desgastes en poco tiempo debido a refrigeraciones más dificiles y cambios de temperatura más drásticos que causan holguras mayores y letales siempre es recomendable pensar el tratamiento mejor con la ayuda de nuestras indicaciones ampliadas para sacar el máximo rendimiento al motor. METAL2 SPECIAL MOTO, es Ideal en motores donde se busca la máxima protección mecánica pura, sin lacas, sin productos antimecánicos o los tipicos añadidos de geles cerámicos, gomas, lacas, polímeros o aceites de viscosidad más gruesa, resinas blandas o duras de distinto grado, tipo epoxis, realmente no indicados para el motor de motocicleta u otras soluciones fuera de la mecánica pura, específica que no son más que lubricantes o estéres que SÓLO lubrican y en algunas ocasiones ensucian más los motores que proteger Para el mantenimiento ideal y personalizado puede consultar a nuestros técnicos para más detalles o por whatsapp o llamada directa. Le aconsejamos de forma técnica con experiencia y conocimientos de producto aplicado. Confie, tenemos muchos casos como el de usted.