REPARADOR DE COMPRESION DEL MOTOR. REMETALIZANTE motor CURATIVO. RESTAURADOR de Motor usado Diesel o Gasolina indistintamente. Remecanizante REAL no técnicas disfrazadas. Metal puro de agarre, restauración activa de relleno metal-metálico auténtico, no copias o similares. Regenerador de la superficie erosionada, rayada, arañada, raspada, reconstruyendo su estructura original plana y ajustada a la micra a base de los metales blandos, suaves y activos de la formulación específica en cada caso. METAL2 Repara por completo el metal y recupera por ende y lógica, la compresión total del motor, recuperandose la estanqueidad plena entre piston i cámara de combustión, para el aprovechamiento total de la fuerza de la explosión sobre el émbolo biela-cigüeñal de cualquier motor de combustión, incluidos los de gas, gpl. gnc, etanol, hidrógeno, éter, alcohol, naftas, gasolina, diesel, biodiesel, biogas, fueloil, wankel, boxer, etc. La compresión motor sube, se equilibra, se reestablece lineal, total y se restaura al reponer todo ese metal perdido por el desgaste y fricción del motor que produce la holgura y la fuga. Lo hace sin gomas, sin lacas, ni resinas, mieles o aditivos quimicos o inventos semifalsos como las cerámicas, el bisulfuro de molibdeno, el grafito, etc que sólo són lubricantes grasos sólidos pero NUNCA REPARADORES. METAL2, es Puro metal de reparación mecánica real, precisa y auto - remecanizada activa, por tracción propia. La restauración se AUTOREALIZA por el propi movimiento de las piezas fijas del motor, sonde METAL2 se va introduciendo para que el mismo movimiento de piezas allane y rellene de forma eficaz cualquier imperfección , rugosidad,o alteración de la superfície. Es un RECTIFICADO BLANDO con auto-bruñido DIRECTO usando los propios segmentos del pistón que trabajan la superficie hasta dejarla impecablemente adaptada de nuevo CIENCIA MECÁNICA PURA, no lenguaje falso, temporal eso si, debido a metales suaves, que alisan, remetalizan y remineralizan a la micra las pérdidas de mineral en las superficies de metal desgastado, grietas, poros, imperfecciones, rayas, microdesgastes, etc pero no dura toda la vida del motor sino un laruisimo tiempo de uso dejándolas mientrastanto el motor va funcionando al máximo rendimiento y las paredes de las piezas, como espejos entre ellas, ajustadas, y reduciendo holguras de contacto metálico, a cero, tolerancias exactas, rehechas, remecanizadas y reajustando todo el encaje perfecto metal-metal necesario. Como consecuencia, Revitaliza todo. Y es ideal en motores a partir de los 80.000 kms aprox o más kms. para evitar desgastes a mayores. Consulte nuestro canal directo de información técnica y le atenderemos y buscaremos la mejor solución garantizada de reparación con METAL2.
Caracteristicas basicas de METAL2:
-Bote 100 grs conteniendo 2000 millones de microparticulas de metales suaves, blandos, ligeros y activos, combinados científicamente entre si y de talla, forma y precisiones concretas.
-Aplicación directa al aceite de motor que hay en uso. Agitar bien antes de echar el bote durante 30 segundos.
-Apto motor gasolina o diesel, gas o hibrido de max 2.000cm3
-Remetalización efectuada en 500-800 kms completados.
-Duración entre 26.000 y 35.000 kms segun uso del motor.
-Compatible con cualquier lubricante del mercado.
-No aditiva, repara el metal puro desgastado de las piezas.
-Re-planea Re-alisa pareded de cilindro, taqués, levas, cojinetes, casquillos de biela, engranajes, y cualquier elemento mecánico de gran desgaste, recuperando por completo su forma inicial y restaurando la deformación por desgaste y fricción de micras.
-Recupera las prestaciones, corte de consumo de aceite, potencia recuperada, repris, arranque, par motor, acceleracion, velocidad, recuperación, retención o freno motor, suavidad, regularidad, elimina ruidos, claqueteos, vibraciones, tambaleos p vaivenes de piston, etc... No es un aditivo de miel, viscosidad o gomas disfrazantes del la holgura.
-Util en cualquier motor usado, diferentes tipos y fórmulas.
-Para motores mayores use METAL2 GRAN CILINDRADA o METAL2 TALLER. Y uso severo, METAL2 CAMION.
Descripción del METAL2, remecanizante puro, ampliada:
La remetalización pura real, remineralización o remecanización de piezas de metal móviles con movimiento mecánicamente dependientes, es una sofisticada técnica micro - metalúrgica industrial Suiza derivada de la alta precisión de maquinaria industrial en la industria de la precisión helvética, aplicada al uso comercial y a la mecánica de precisión en el campo industrial y motorizaciones diversas, incluidos los motores de avión de recreo o comerciales, por su elevada precisión en la seguridad de funcionamiento de motores. Su evolución a los motores de turismo se produjo en los años 80 del siglo pasado, pasando de la industria de la precisión de más alto nivel hasta la mecánica de usuario público y hasta hoy, y ello a la vez, ha ido evolucionando hasta nuestros dias, con aplicaciones y productos ya muy refinados y acabados de resultados verdaderamente impresionantes en la reparación de mecánicas básicas, de consumo, o de todo tipo de competición, rally, truck, fórmulas diversas de carreras, etc.. en sus motores diversos y a la vez superficies distintas por aleaciones internas diversas y específicas de metal, reestructurando y reconstituyendo los desgastes de esas superfñicies, al margen del lubricante de calidades diversas y todas sus mezclas para "ocupar" el territorio metal-mecánico desgastado del metal puro y que necesitan el aporte de mineral que se pierde irremediablemente, por la propia fricción intensa y constante e irrefutable, aunque se use el mejor lubricante perfecto, que de hecho en realidad no existe ni puede existir, sino, nada se desgastaria a altas temperaturas de la mecánica del motor a combustión. La lubrificación, aunque sea impecable, y de muy alta calidad, ultraaditivada, precisa e imprescindible, no evita las micras de pérdidas de mineral en cualquier motor que exista, debido a la propia tribologia, la que estudia la fricción pero no la puede evitar de ninguna manera, físicoactivamente. Un motor NO es ni imbatible ni autosuficiente en la conservación de sus superficies internas en rozamiento constante, y por ello necesita el aporte de ese metal de trabajo, en su superfície de contacto con otro metal, el material mineral, continuamente expuesto y que debe seguir existiendo, sin mermas, ni que sean de micrómetros. Tampoco el aditivado perfecto, combinado, extra o de lacas, capas, nanopinturas, recubrimientos, polímeros finos, deslizantes, tribológicos, o tratamientos de P.T.F.E O DERIVADOS PARECIDOS, no ayudan casi NADA a la mecánica real, ni en revestimientos ni cualquier tipo de añadidos que a la postre son sencillamente derivados de petróleo, plásticos y grasos , pero -antimecánicos- y no son muy aconsejables ni para restauración real ni por resultados, ni por usabilidad rentable, ya que no son metales ni usan tecnologias que añadan valor real a la remetalización real de verdad y se quedan simplemente en la estricta lubrificación, sea liquida o sólida, poco más. Quizá como protectores lógicamente como buenos lubricantes ya poseen sus mezclas de alto valor lubricante, pero de ahi no pueden salir respecto a su categoria nítidamente estricta. Por ello, es necesario entender el problema lógico de la pérdida de metal en cualquier motor de combustión y saber a la vez que EXISTE la solución real, mecánica PURA, de manos de la Suiza Nextron, el METAL2 como paradigma del restaurador eficaz neto y resolutivo. METAL2, es un excelente articulo de trabajo técnico, una herramienta imprescindible en el taller, en la mecánica de alta precisión, en la de competición o en el mantenimiento exhaustivo, y para cualquier usuario o aficionado avanzado en la restauración, conservación o mantenimiento EFICAZ de los motores de combustión, más allá de mil modas pasajeras, o de mil lubricantes y mil inventos, nombres, estrategias de márketing, etc.. vendidos en redes o fuera en mercado tradicional, como "reparadores" que en realidad NO SON, ni por asomo delatando claramente a sus productores falseando y confundiendo al mercado, a sus conceptos técnicos básicos, aprovechando incredulidades propias de la ignorancia técnica de muchas poblaciones en general, sin más, por más venta que tengan ante consumidores despistados o desinformados o lógicamente ignorantes mecánicos reales de la mecánica de precisión. Estos mil productos pseudofalsos sólo lubrican si algo hacen .. en cualquier caso sólo cambian las viscosidades o los estados de lubricidad del propio motor, para disfrazar las holguras y cambiar algo el funcionamiento forzado o incorrecto del motor, pero durante muy pocos kms. de funcionamiento y con real engaño de los resultados de su uso aunque sea en pocos kilómetros y la suciedad interna residual que aportan y dejan dentro, en la mayoria de casos, siendo poco o nada rentables más que para el bolsillo del productor y no el consumidor. El caso de METAL2 es muy distinto, completamente alejado de ésto, y en un territorio técnico completamente distinto ya que no es industria lubricante pero si tribologia del desgaste y por ello, decisiva su actuación en el tema específico y obviamente muy eficaz debido a su tecnologia única, constatable, demostrada y ya usado en décadas, aunque quizá algo desconocida por muy específica, pero patentada, usada, y de "mecanoactividad" real, sin las mentiras ni medioverdades, o las bobadas pseudotécnicas o falsedades técnicas inventadas directas de todo tipo. Nextron ofrece Pura mecánica microreparadora REAL cierta, desnuda y natural. Ciencia de verdad en un mercado confuso y siempre polémico. Pretendemos ayudar a comprender y los resultados ofrecen el completo convencimiento. Sólo, aproveche mientras pueda ésta gran ventaja sobre los motores.
No dude en contactarnos para que le asesoremos o simplemente para comprar el METAL2 que se adapte mejor a su motor o motores de todo tipo. Desde un turismo, taxi o berlina, hasta un camion, furgoneta, autocaravana, autobus, autocar, excavadora, grúa, carretilla, generador, motor de barco, motor de lancha, quad, motonautica, motocicleta, motores de jardineria, motores agricolas, tractores, engranajes, convertidores, cajas de cambio, diferenciales, transmisiones, etc... Donde haya contacto y fricción mecánica, METAL2 REPARA, reajusta y remecaniza. Contacte por whatsapp si lo prefiere 644.017.881.. Le ofrecemos nuestro conocimiento abierto y franco de alto nivel, pero nos Reservamos el derecho de admisión contra interacciones de mala fe o tóxicas con daños intencionados o no a nuestra reputación técnica, por competencia desleal, opiniones falsas o tendenciosamente objetivas al daño, ataques comerciales o al respeto industrial, tanto en el mercado tradicional de calle o el mercado online en redes sociales o buscadores, que se halla protegido-a, por marcas registradas de producto, fabricante y procedimientos, dominios, registros, procesos, sistemas, y patentes de los mismos, legalmente establecidos en sus jurisdicciones.
