INJEXTRON2 INYECTORES DIESEL CAMION NEXTRON

INJEXTRON2 DIESEL para CAMION es un Limpiador de Inyectores Multifunción para Motor DIESEL y su circuito de combustible. Versión ABSOLUTE especial USO INTENSO para CAMIÓN BUS es un DETERGENTE EFICAZ para INYECTORES, elementos y piezas del circuito completo del COMBUSTIBLE DIESEL,BIODIESEL o fuel de motores de uso severo con carga, actuales y clásicos, de uso privado, público o industriales de mayores o menores cilindradas. Compatible con todo, e impecables resultados testeables, y ampliamente demostrados desde muchos años atrás y con reformulaciones muy mejoradas siempre actualizadas e incorporando las últimas tecnologias de fabricación específica, siempre de altisimo estandard de calidad Suiza demostrada. Formulación de alto rendimiento del Laboratorio Suizo Nextron Swiss, de estudiados petroquimicos específicos para carburantes de motores actuales a combustión, y otros químicos diversos industriales o de consumo. Limpia todo el sistema de alimentación profundo del motor diesel, rápido y eficaz, intenso, con seguridad y a fondo, de todo el circuito y canalizaciones del motor DIESEL, biodiesel o fuel marino/industrial. Especial uso SEVERO, INTENSO en flotas de TRANSPORTE y motores de camión, bus, excavadoras, etc... Fórmula profesional.
Características Básicas:
-Limpiador de Inyectores multifunción del circuito de combustible DIESEL del motor de camiones  en flota, uso severo, cargas pesadas, uso intenso. Apto combustible Gasoil, Biodiesel o fueloil.
-Envase bote de 1000 ml-cm3 para Motor GASOIL
-Líquido Color Azul intenso - Detergente activo específico.
- Echar al carburante la botella completa de 1000ml. en una disolución mínima de 50-60 litros de gasoil en el depósito del camión o maquinaria.
-Apto para todo motor actual o diesel clásico sin turbos, de uso industrial, camión, bus, etc...
-Limpieza MULTIFUNCIÓN COMPLETA con duración de su eficacia, entre 10.000 y 20.000 kms. según trayectos, carga e intensidad del esfuerzo mecánico. También del estado del motor si lleva mucha carbonilla acumulada o realiza muchos esfuerzos de subidas o en ambientes duros de polvo o frio.
-Desatasca y limpia en profundidad los inyectores, las válvulas, los calentadores atascados o repletos de carbonilla a su alrededor, sondas de medición de gases internos, caudalímetro, filtro, depósito, pistones y cámara, bomba de gasoil, filtro de gasoil, separador gases, intercooler, turbo, catalizador, catalizador, filtro de partículas, colectores, egr, carburador si tiene, escape y silencioso. Ideal para todo tipo de inyección, multipunto, en camiones y autocares o motores más sólidos de excavadora o carga, maniyou, grúas, etc.., también multijet, CDI, HDCI, HDI, ID etc.. biturbo, boxer diesel, etc.. La Limpieza tiene un proceso de actividad de eliminación aproximada de entre 200 y 500 kms, durante los cuales va desintegrando todo tipo de residuos, carbonillas, hollines, incrustaciones , lacas, residuos que taponan y obstaculizan, barnices pegados, costras, restos de aditivos, oxidos , agua de condensación en el circuito, residuos ácidos en la superficie, restos de errores en el repostado, carbones acumulados en el sistema escape y colectores, y el catalizador, etc...
-Reducción de gases CO y monóxido HC. Testeable en el opacímetro de taller o ITV. IDEAL para una reducción drástica de gases y humos tóxicos en la ITV técnica oficial.
-Aumento de potencia, repris, par motor, arranques en frio, acceleración, brio, rendimiento, recuperación, retención de gases, nervio, respuesta dinámica al accelerador, más velocidad, etc 

-Estabilidad del ralenti resuelta, regularidad de alta precisión, temblores eliminados, ruidos muy reducidos al mínimo y vibración muy menguada debido a la destrucción de la carbonilla interna.
-Desatasca las lacas y barnices en los circuitos y piezas internas que se hallan comunicadas internamente, actuando sobre todos éstos residuos que "danzan" en el interior de forma molesta de un sitio hacia otro. Actúa en totalidad evitanto lipiezas parciales de algunos productos mal formulados o ineficaces. Injextron2 DIESEL ABSOLUTE CAMION-BUS, resuelve éste problema común con su fórmula activa Multifunción de acciones. Múltiples detergentes para múltiples residuos juntos de diversa procedencia, exteriores, interiores, de alquitranes, de la egr, del turbo

Descripción ampliada de INJEXTRON2 DIESEL ABSOLUTE CAMION:
El Limpiador detergente INJEXTRON2 DIESEL ABSOLUTE para el circuito de combustible del motor de GASOIL, es un detergente desincrustante profesional, limpia inyectores y demás piezas del circuito. Un multifunción de profundidad, realizando una tarea a fondo y específica, destruyendo bien y de forma eficaz, los residuos carbonatados, calaminados, hollines duros ceramizados, polvo de carbón de escape, residuos en filtros, a fondo, eficaz y seguro. -Bote de 1000 cm3. Fórmula ultra-eficaz ABSOLUTE MULTIFUNCIÓN para el circuito completo del motor de combustible a GASOIL, diesel, biodiesel o fuel, y toda su alimentación y piezas: Limpia los inyectores, las toberas, las válvulas, la EGR, las camisas, los cilindros, los segmentos, las canalizaciones, el common rail, el TURBO, el FAP-DPF y el catalizador, etc.. Elimina la carbonilla, el hollín, las costras de carbón incrustado y los residuos pegados en el circuito de alimentación del motor. Recupera la potencia, el repris, la fuerza, el nervio y la energía perdidas por el enquistamiento de las suciedades de calamina dura o pegada por el calentamiento, siempre difícil de eliminar. Es un Antipolutivo, luchando de verdad contra la polución del ambiente. Elimina los tirones, LAS falsas acceleraciones, pérdidas de fuerza y par motor, pérdida u obstrucciones de potencia, los excesos de humo negro y CO, limpiando la sonda lambda de medición de gases y el catalizador. Una Limpieza interna enérgica pero suave con las piezas, intensa, pero NO dañina, SIN CORROSIVOS, ni decapantes, SIN daños, sin productos agresivos o ácidos con los metales, las gomas o las juntas de todo tipo, SINTÉTICAS, nuevas, antiguas en motores clásicos y modernas o muy específicas de competición, fibra de carbono, y otras en general, de cualquier motor, incluidos los de alta competición, históricos muy antiguos, sin turbo, o de barcos intraborda o fueraborda diesel, volvo penta, solé diesel powerf, perkins, etc...o marinos mayores y también la maquinaria agricola de todo tipo, manitou, tractores, cosechadoras, generadores, excavadoras, camiones, volquetes, buses, autocares, etc..para motores más grandes existen envases superiores. Ideal también en motores grandes de alta potencia V6, V8, V12 DIESEL modernos por su elevado par motor y producciòn de hollin cuando fallan y tienen proporciones de carbonilla importante que hay que evacuar o limpiar en un mantenimiento adecuado y cuando están usados o consumen como taxis de alto rendimiento o uso diario intenso. INJEXTRON2  Diesel, ABSOLUTE, para motores de camión o uso severo-intenso, le ayuda profundamente a eliminar esos residuos acumulados en el interior que FRENAN el rendimiento del motor y todas sus prestaciones básicas descritas y fundamentales que debe cuidar. De gran eficacia y uso de una sola vez,  sin desmontar nada, directo al tanque de combustible y sin necesidad de añadir al carburante más detergente, y en muchos kilómetros, siempre dependiendo del uso y esfuerzo mecánico. Tampoco se trata de un producto que va adherido al carburante para siempre como aditivo de mantenimiento, sino que hace su trabajo de una vez, como un potente detergente activo, no-agresivo, que realiza el trabajo sucio y elimina el residuo latente de forma eficaz y consistente, y  ya producido dentro del motor. El motor queda limpio por dentro por tanto, y hasta la próxima vez que se desee aplicarlo. Aunque recomendamos usarlo una vez cada 10.000 kms, para evitar ninguna retención de suciedad siempre posible en ambientes cargados de polvo y frios conviene estudiar bien los tiempos con el uso del motor más esforzado o menos. Con 1 bote de 1 litro. basta hasta un motor de 3000 cm3 o 180 cv de cilindrada aprox y 200.000 kms de uso o su equivalente en horas. Asimismo, limpiando sin desmontar, y lo puede reparar usted mismo con un gesto simple, sólo desprecintar el tapón y echarlo al depósito en la proporción marcada y aconsejada. Ahorra Vd. horas, pérdidas de tiempo,  o eventuales cambios de piezas innecesarios. Resultados ya, también en los primeros 200 kms. aunque en un proceso de limpieza que se lleva hasta unos 300-500 kms. dependiendo de la suciedad interna, pero por lo general la media es de 400 kms, el periodo en que el motor queda limpio por dentro en su 90%. Es también un excelente Antipolución, anti humos rápido y elimina los gases que mide la ITV. Es compatible con todo tipo de motorizaciones o adheridos industriales, como turbos mayores o adaptaciones en motores de montaña o con aplicaciones de oxigeno aunque no es lo más habitual. Injextron2 ABSOLUTE para Gasoil, también destruye el agua de condensación del depósito del DIESEL, eliminándola y destruyéndola del carburante o decantándola si la cantidad es excesiva en el fondo del depósito, y además homogeniza ese carburante a veces degradado debido a sus detergentes petroquímicos activos de alta calidad y los antioxidantes específicos, que actúan y protegen el motor de la condensación ambiental, reconvertiendo esas breas de fondo en carburante útil y evitando los óxidos que se mezclan, tan perjudiciales en algunos climas térmicos contrastados, marinos o de frio y calor cambiante. Optimiza también la combustión del carburante, haciéndola más rentable, mucho más limpia, más aprovechable por cm3, con una combustión mucha más limpia o completamente limpia, y naturalmente menos contaminante, por supuesto con menor consumo total debido al corte del despilfarro de un motor sucio o con holguras. También reduciendo a casi cero la acumulación de residuos diarios para el motor y a la vez ofreciendo mucho más par motor de arranque, que salva o no carga ni alternador o bateria con tanta exigencia diaria y ofrece más rendimiento de quemado por km realizado. Por todo ello, es muy recomendable un mantenimiento periódico de la suciedad diaria a rajatabla, al margen de la limpieza profunda que realiza de una sola vez. Procure un mantenimiento organizado cada cierto tiempo y observará muchas mejoras en todo y por supuesto MUY RENTABLES por lo que ahorrará averias y un funcionamiento sin problemas mayores. Puede consultar su caso concreto de planes de mantenimiento sencillos pero concretos para su circuito de combustible específico, sea privado, o comunitario, en flota o en depósitos de almacenaje de gasoil concretos. No dude en contactar y consultar por whatsapp o llamando al tel 644.017.881 . Somos técnicos mecánicos especializados en ello. Le ayudamos a reparar asesorándole bien, con calidad garantizada. Queremos que obtenga un mantenimiento ahorrativo y ventajoso para usted y sus motorizaciones. Le ofrecemos nuestro conocimiento abierto y franco de nivel.

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