OXYGEN2, Limpiador Spray DETERGENTE para el Sistema de ADMISIÓN del AIRE del MOTOR, sus válvulas y CARBURADORES clásicos de alimentación. También inyectores y entrada estequiométrica. Apto para y Gasolina/Diesel, Biodiesel, Gas, hibrido, 2T-4T, Kart, fueraborda, generadores, arranque motonautica, motocicleta, 4x4, circuitos aire sucios, colectores, etc..
Características Básicas:
-Limpiador Spray del circuito de Admisión Aire y valvuleria del motor y carburador clásico, apto todo gasolina/diesel, hibridos, mezcla, fueraborda, karts, etc..
-Limpia circuito aéreo interno de admisión del aire de combustión, las válvulas de admisión y mezcla del aire y carburante, el carburador clásico, la EGR, los colectores, elementos sensibles del circuito, inyectores, intercooler, calentadores, bujias, cámara o bóveda de combustión, caudalímetro y catalizador, turbocompresor, map,maf, sonda lambda, sondas de medición de gases diversos, etc..
-Desincrusta carbonilla y engrases de vapores, alquitranes del circuito, formaciones pétreas de carbón y calaminas, engrasamientos severos, cúmulos de alquitrán interno enquistado, suciedad acumulada, hollines y partículas de carbon en filtros, etc
-Reestablece la entrada estequiométrica correcta de aire de 14 grs. en la combustión, eliminando las retenciones del flujo de aire y los atascos internos necesarios para el buen funcionamiento de la combustión ajustada del motor.
-Sin corrosivos, no ácidos, no agresivos, no decapantes, no tratamientos, ni tóxicos.
-Eficaz y rápido restablece la cantidad de oxigeno necesario para la combustión.
-Envase metálico Spray de gas de 200 ml.
-Repara y diluye los atascos, diluye los grumos, las cascarillas, los residuos de gomas, de barnices, lacas, adherencias diversas, etc..
-Aplicar directo en la boca del colector de admisión sin filtro de aire, habiéndolo desmontado previamente, y a pulsaciones de 2-3 segundos con el motor encendido, ir aplicando el producto hasta agotarlo por completo. El Vehiculo bien frenado, por seguridad personal. Repetir esas pulsaciones cortas, hasta agotar el envase, tantas veces como sea necesario. No exceder de 3 segundos la pulsación para evitar una excesiva revolución del motor. Actuar con sentido común, delicadez y seguridad. Coche motor arrancado en ralentí pero frenado (freno de mano) y la marcha en punto muerto. Sin accelerar.
Descripción ampliada:
OXYGEN2 es una mezcla activa de disolventes mecánicos, activos y específicos para el metal de piezas y elementos internos del circuito de aire, muy eficaces en la limpieza directa del engrasamiento de éste circuito mezclado con la carbonilla, los hollines, la suciedad aérea de vapores y la recirculación de gases internos de escape reinyectados, y la admisión de aire con sus incrustaciones de polvo, mezclado con grasas, vapores del respirados de aceite y la calamina residual, o las obturaciones residuales por hollines acumulados del humo que los transporta, y las carbonillas o calaminas adheridas o pegadas a los componentes del circuito del aire interno recirculante en el flujo de gases producidos por el motor en su interior antes de salir por el escape. Es un eficaz detergente limpiador del residuo de éstas turbulencias constantes de gases sucios que dañan y obturan la mecánica internamente y realiza su función de forma rápida ya desde su aplicación inmediata y directa en la boca de entrada del filtro de aire, sacando previamente éste. Enérgico y directo al residuo del Circuito de AIRE y admisión de aire en un motor sucio. Proceda, ABIERTO EL COLECTOR de admisión se inyecta directo, sacando previamente el filtro de aire y pulsando en ráfagas. También puede rociar el filtro de aire y su compartimento, sacando hojas o restos antes manualmente y para lavarlo y descontaminarlo de su estado sucio o semisucio, y dejándolo secar (el filtro de aire), unos minutos antes de montarlo otra vez una vez acabado todo el proceso de limpieza del sistema de admisión. OXYGEN2, Contiene un compendio o colecta de varios detergentes activos especiales de alta calidad, para los residuos complejos de gases sucios, muy eficaces para ello y específicos en cada tipo de residuo para eliminar las incrustaciones de carbonilla, alquitranes, hollines y suciedades en todo el circuito de admisión de aire del motor. Cuando lo aplique, espere que el motor se accelere y desacelere, y vuelve entonces a pulsar hasta consumirlo todo. Terminado el proceso vuelva a montar el filtro de aire y encaje el colector de vuelta a su posición inicial. Recomendamos pisar el accelerador cada 10-15 pulsaciones del Sapray OXYGEN2 para ir evacuando las suciedades desprendidas por el escape más rápidamente. El motor se van desincrustando a medida que la limpieza quñimica del spray actúa. OXYGEN2 optimiza el rendimiento del motor desde una buena y completa admisión de aire, al conseguir exactamente los gramos de aire que necesita cada gramo de carburante de acuerdo a la relación estequiométrica de de 14 a 1 cm3 para una combustión eficiente normalizada y adecuada. Consulte si quiere más detalle, el procedimiento aplicativo a nuestro técnico especializado por whatsapp si lo desea, para más información de la aplicación. IMPORTANTE: Recomendamos su uso también combinado con INJEXTRON2 para la limpieza directa al carburante en uso, ya que el circuito de aire comunicado con el de carburante también se beneficia de ésta limpieza aérea, al ir ambos circuitos conectados en ciertos puntos del motor, con el consecuente traspaso de residuos constantes a la vez que la limpieza. El uso combinado mejora el resultado en ambos circuitos. Llámenos o escribanos por whatsapp y haga sus consultas. Estamos para ayudarle en su mantenimiento. Somos mecánicos especializados Tel +34 644.017.881
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admin - September 12, 2018
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