METAL2 NEGRO

Métal2, Remetalizante, Reparador y Restaurador Curativo del motor. Bote Negro - 175 grs. Fórmula especial Motores de Gran Cilindrada V6-V8 etc. hasta 4.500 cm3 de cilindrada o 12 litros de aceite en capacidad de cárter. Este envase contiene algo más de cantidad en densidad de partículas que 2 dosis del Metal2 Bote Rojo. Una dosificación especialmente creada para motores grandes y usados con kilometraje más severo. El 1er remetalizante Suizo creado en 1979 a base de metal puro en micropartículas activas de metales especiales que reemplazan al vacio dejado por el desgaste de forma eficaz, duradera y técnicamente impecable. 40 años después de la primera fórmula, las fórmulas actuales de éste eficaz reparamotores, ofrecen todavia mejores resultados de altísima calidad y precisión - Ésta fórmula especial para motores usados de GRAN CILINDRADA a partir de 80.000 kms. y hasta 4.500 cm3, es ideal en compresión baja, desequilibrada, o rayas, fugas y pérdidas de metal entre las piezas de contacto metal-mecánico y su fricción por desgaste diario a de cada kilómetro que el motor realiza. No contiene polímeros ni otros compuestos lubricantes, sino metal puro de reparación activa. Permite un ajuste a la micra en las zonas dañadas, devolviendo el repris, la potencia y la regularidad de funcionamiento, el par motor, la compresión equilibrada, un arranque preciso y consumos muy ajustados debido a la reparación real, a la micra de las holguras de metal gracias a la re-mecanización que regenera con metal físico, la superfície desgastada, recuperando su planicidad original y precisión de ajuste. No existen parecidos. Desconfie de productos nano o simples capas o films lubricantes que sólo deslizan mejor, pero NO reparan, ni con lacas, gomas o resinas varias combinadas o geles de alta viscosidad. No se confunda o no reparará. La duración de ésta rectificación temporal es de 27.000 a 35.000 kms. No confie en falsos remetalizantes con mucho volumen de varias aplicaciones, sólo es lubricante. Es necesario metal, no liquidos. No funcionan y no resisten porque sólo son "parecidos" publicitarios que no remetalizan y sólo lubrican cambiando viscosidades o deslizando con sales de cerámica, sales de grafito autolubricante, bisulfuro de molibdeno negro o polímeros plásticos varios. Esto NO son remetalizantes ni activos de metal puro y específico, y sus resultados tampoco no son los de una remetalización técnica. Son simples aditivos de lubricante y para el lubricante, con un sinfin de mejoradores de lubricidad. Por el contrario, METAL2 OPTIMIZA POR COMPLETO EL AJUSTE METAL-MECÁNICO del motor en sus piezas de fricción interna fundamentales, al sellar de forma mecánica y microscópica cualquier fuga por desgaste que éste pudiera tener entre metal y metal donde haya fricción o desgaste continuado. La recuperación o mantenimiento equilibrado del par motor, repris, potencia, nervio, aceleración y prestaciones en conjunto es obvia. Además de una compresión recuperada y equilibrada evitando vibraciónes realmente asombrosa, demostrable y técnicamente segura. Puede consultar a nuestro técnico por whatsapp si desea más información. Estamos para ayudar y reparar.